La présente page vous propose la fiche technique de cette voiture d'occasion.
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Chevrolet Colorado 1LT 2011 |
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Pour commencer, mentionnons les dimensions de l’habitacle même, avec ses quatre portes sur les modèles à cabine multiplace. Contrairement aux autres pick-up de sa catégorie, le Chevrolet Colorado 1LT 2011 offre des configurations à cabines classique, allongée et multiplace. La sophistication intérieure impressionne également, avec des équipements de confort et de commodité de série tels que la climatisation, le régulateur de vitesse et le volant gainé de cuir. Si vous en désirez encore plus, commandez donc en option les sièges baquets avant à réglage électrique avec surface en cuir et la radio par satellite XMMC* avec 130 chaînes de programmation. Des équipements au-delà de vos attentes mais bien présents et réels dans le Colorado 1LT 2011. |
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Infos sur : Chevrolet Colorado 1LT 2011 ?
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Informations techniques : Colorado 1LT 2011 |
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Colorado 1LT 2.9 Regular Cab 2011 |
Colorado 1LT 2.9 Extended Cab 2011 |
Colorado 1LT 2.9 Regular Cab 4WD 2011 |
Colorado 1LT 2.9 Extended Cab 4WD 2011 |
Moteur et transmission |
| Moteur |
2,9 / 4 cylindres |
2,9 / 4 cylindres |
2,9 / 4 cylindres |
2,9 / 4 cylindres |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
5 / manuelle |
5 / manuelle |
5 / manuelle |
5 / manuelle |
| Roues motrices |
arrières |
arrières |
4x4 |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
185 @ 5600 |
185 @ 5600 |
185 @ 5600 |
185 @ 5600 |
| Couple |
190 @ 2800 |
190 @ 2800 |
190 @ 2800 |
190 @ 2800 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
11,3 |
11,3 |
12 |
11,7 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
7,8 |
7,8 |
8,5 |
8,1 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
74 |
74 |
74 |
74 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
| Antipatinage |
x |
x |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
acier |
acier |
acier |
acier |
| Dimensions de roues (pouces) |
16 x 6 |
16 x 6 |
16 x 6 |
16 x 6 |
| Pneus |
215 x 70 / S |
215 x 70 / S |
235 x 75 / S |
235 x 75 / S |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
2 (2) |
2 (2) |
2 (2) |
2 (2) |
| Freins ABS |
x |
x |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
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  |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Verrouillage centralisé |
  |
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Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
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| Aide au stationnement |
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  |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
opt /   |
  /   |
opt /   |
  /   |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
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| Commande audio à distance |
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| Température extérieure |
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Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
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Chevrolet Colorado 2LT 2011 |
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Les nombreux avantages du Chevrolet Colorado 2LT 2011 résultent d’une ingénierie sophistiquée. Le moteur Vortec de 2,9 L de série est doté du calage variable des soupapes (VVT) qui contribue à une consommation de carburant exceptionnelle de 7,8 L/100 km sur route. La technologie améliore également le contrôle du véhicule par le conducteur grâce au système StabiliTrak de série qui fonctionne de concert avec les freins ABS et l’antipatinage électronique. Si une collision devient inévitable, le Colorado protège efficacement ses occupants grâce à ses sacs gonflables* de série. Tous les modèles Colorado offre la sécurité du système OnStar offert avec l’Assistance automatique en cas d’impact. Aussi sécuritaire que robuste : le Colorado 2LT 2011. |
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Infos sur : Chevrolet Colorado 2LT 2011 ?
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Informations techniques : Colorado 2LT 2011 |
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Colorado 2LT 2.9 Regular Cab 2011 |
Colorado 2LT 2.9 Extended Cab 2011 |
Colorado 2LT 2.9 Extended Cab 4WD 2011 |
Colorado 2LT 2.9 Crew Cab 4WD Auto 2011 |
Moteur et transmission |
| Moteur |
2,9 / 4 cylindres |
2,9 / 4 cylindres |
2,9 / 4 cylindres |
3,7 / 5 cylindres |
| Nombre de soupapes/cylindre |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
5 / manuelle |
5 / manuelle |
5 / manuelle |
4 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
arrières |
4x4 |
4x4 |
Performances |
| Puissance |
185 @ 5600 |
185 @ 5600 |
185 @ 5600 |
242 @ 5600 |
| Couple |
190 @ 2800 |
190 @ 2800 |
190 @ 2800 |
242 @ 4600 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
11,3 |
11,3 |
11,7 |
13,3 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
7,8 |
7,8 |
8,1 |
9,3 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
74 |
74 |
74 |
74 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
rigide / essieu rigide |
| Antipatinage |
x |
x |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
16 x 6,5 |
16 x 6,5 |
16 x 6,5 |
16 x 6,5 |
| Pneus |
215 x 70 / S |
215 x 70 / S |
235 x 75 / S |
235 x 75 / S |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
2 (2) |
2 (2) |
2 (2) |
2 (2) |
| Freins ABS |
x |
x |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
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  |
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Verrouillage centralisé |
opt |
opt |
opt |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
opt |
opt |
opt |
x |
| Aide au stationnement |
  |
  |
  |
  |
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / x |
x / x |
x / x |
x / x |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
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| Commande audio à distance |
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| Température extérieure |
opt |
opt |
opt |
x |
Les données de cette page sont fournies par © JATO Dynamics Limited.
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990-2012. Tous droits réservés.
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